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我想一个人承包一辆出租车,租来要多少钱?总共还要给出租车公司多少钱,之后,赚的钱才是自己的不懂

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截至2020年1月23日,承包出租车的的费用各地标准不一,一般约占出租车司机月收入的30%至60%。多数集中在5000至10000元。

出租车司机要按月给出租汽车企业缴交车辆行政事业性收费、承包车辆经营服务性收费、使用出租车智能管理服务系统费用、供各项管理和服务的成本费用等众多费用,也称承包费。一般承包出租车还要缴纳抵押金,租期到了再退还。 

据公开的资料显示,31个省会城市中,重庆市的出租车承包费最高,每月11044元。而承包费最低的城市是银川,每月3000元。行业规定的最高标准11400元/月(380元/天)。

扩展资料:

多地出租车司机每月缴纳的承包金额早已成租车公司、司机、车主利益之争的关键点,所含费用说法不一,且司机们的收入比不上每月缴纳的“份儿钱”。

记者根据公开资料梳理了全国部分城市出租车“份儿钱”等相关数据,发现不论采用何种经营模式,这些一、二线城市出租车司机每月所交“份儿钱”都在5000至10000元,例如北京单班每车每月5175元;上海双班车约10000元;广州每车最高7850元,厦门则每车每月约缴纳7000-8000元。

《人民日报》认为,每次油价上调,政府给补贴,消费者多掏钱,司机收入减少,唯独公司收取的“份子钱”旱涝保收。如果出租汽车服务价格调整能从“份子钱”开刀,让出租汽车公司也承担相应的市场风险,或许才能更公平,才能让司机满意、消费者受益。

参考资料来源:人民网-多地出租车承包金说法模糊 司机收入不敌"份儿钱"

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